BMW R 1250 GS Adventure
Oh yes! Så var det dags igen för att uppdatera motorparken här hemma. Den här gången fick Monstret lämna garaget för att ge plats åt en BMW R 1250 GS Adventure! Snacka om byte alltså 😉
Oh yes! Så var det dags igen för att uppdatera motorparken här hemma. Den här gången fick Monstret lämna garaget för att ge plats åt en BMW R 1250 GS Adventure! Snacka om byte alltså 😉
Tiden går snabbt när man har kul sägs det! Jag kan inte annat än instämma och dessutom konstatera att vi har passerat 500 mil med Spydern. Har har de milen varit? Klicka på bilden ovan och läs mer!
Som jag nämnde tidigare så tänkte jag berätta lite om min upplevelse av att köpa en GT Porsche, i mitt fall en 718 Spyder. Jag har ingen aning om detta är det “normala” sättet, eller om det finns några andra, men så här gick det till för mig.
Ohh yes! Det gick inte att hålla sig speciellt länge förrän klådan kom. Klådan efter en ny härlig upplevelse med Porsche! Och vad kan vara bättre än en äkta GT-Porsche som man dessutom kan cabba ner?
Eftersom jag är helt hopplöst förtjust i allt på hjul så kunde jag naturligtvis inte motstå frestelsen att skaffa en Monkeybike!
Tiden och milen går fort! Nu har vi redan avverkat 2000 mil med bruksbilen, vår Audi A5.
Som jag var inne på i mitt tidigare inlägg “Ett Monster har landat” så har Vespan blivit lite överflödig. En stor Vespa är ju lite som en motorcykel, men kanske lite sämre på allt förutom att vara smidig (vilket iofs inte skall underskattas). Då jag primärt använder tvåhjulingarna till att åka till och från jobbet med så konkurrerar de dessutom om min uppmärksamhet…
Ett Ducati Monster är ju aldrig riktigt klart från fabrik. Det behöver alltid modifieras på ett eller annat sätt och det absolut vanligaste är en sk “Tail Tidy”. I korthet går det ut på att man modifierar bakdelen på motorcykeln så att inte nummerplåten sticker ut så våldsamt långt.
En helt vanlig vinterdag var jag och en god vän och besökte MC-mässan i Friends Arena. Som sig bör fanns det massor av godsaker att kika på, och godast av dem alla var så klart Ducati.
What! Hur är det möjligt? Porschen skulle ju gå som familjebil i all oändlighet! Men, så här är det; efter två år och ungefär 2000 mil är nu Porschen faktiskt såld. Det blev helt enkelt en kombination av tidsbrist och ett för litet nyttjande som fällde avgörandet.